中国豪华车市场2016年新车（不含进口）销量约208.9万辆，构建同比快速增长15.6%。中国在世界汽车市场上的地位更加最重要，豪车国产化完全早已沦为趋势，很多奢华品牌争相自由选择在华扩建工厂、扩展生产能力，为先前的国产计划作好打算。编辑通过辨别后找到，目前共计六家奢华品牌制造商规划新建工厂，总生产能力将扩充110万辆。

北京飞驰2016年飞驰在中国总计销售47.28万辆，同比快速增长26.6%，占到比全球的22.7%。随着国产车型的改版升级，预计不会对生产能力有更高的拒绝。

到2020年北京飞驰整车车间将追加一条后驱车型生产线，从而使整体构成两条后驱和一条前驱的三条生产线布局。追加年产能约20万辆，预计年产能将扩展至50万辆，今年将要步入中期改款的GLA就将在此投产。

华晨宝马华晨宝马在沈阳布局有铁西和大东两大整车工厂，工厂扩产项目竣工前的总生产能力为45万辆/年。2016年宝马在华首次全年销量突破50万辆大关，共计销售516,355辆（还包括MINI品牌），同比增幅11.3%，占到比全球的21.8%。

近期大东工厂二期项目已月投产，二期规划生产能力15万辆/年，从而使总体生产能力扩展至了60万辆/年。今年年内，国产X3试装车未来将会在此月下线，未来的X3量产车也将在此投产。

随着新车的投产，销量也将有所提高。一汽奥迪一汽-大众奥迪目前在华共计东北和华南两大生产基地，年产能大约66.5万辆，坐落于佛山市的华南基地今年将已完成二期项目的改建工作，竣工后奥迪的生产能力将获得大幅度提高。

网上车市从佛山市发展和改革局了解到，佛山工厂二期项目计划年产奥迪品牌车型30万辆。项目建成投产后，将使生产能力扩展至96.5万辆/年，未来奥迪Q1、Q2、Q4皆不会在扩产之后的佛山工厂投产。

奇瑞捷豹路虎2016年捷豹路虎全年国产车型销量为58,933辆，占到到品牌在华总销量的49.5％。奇瑞捷豹路虎目前在华有一座工厂，坐落于苏州，享有13万辆/年的整车生产能力。根据常熟市发改委发布的信息表明，苏州工厂二期工程投资60亿元，总规划年产能7万辆，其中SUV占到3万辆，轿车占到4万辆。新的工厂投产之后，捷豹路虎在华年产能将由现在的13万辆减至20万辆。

沃尔沃沃尔沃目前在华有三家工厂，分别为成都工厂、路桥工厂、大庆工厂。大庆工厂竣工后一期工程生产能力现超过了8万辆的生产能力，工厂扩展生产能力后规划生产能力将超过20万辆/年。成都工厂目前年产能已约12万辆。

根据规划将扩展生产能力3万辆/年，扩展生产能力不会超过15万辆/年的规模。路桥工厂正在建设中，沃尔沃首款灵活级SUV车型XC40将在将在台州路桥工厂。

林肯2014年林肯新的转入中国市场，目前旗下产品皆以进口形式在华销售。今年3月，林肯宣告于2019年下半年在华生产一款全新SUV车型，并专供中国大陆市场销售。

林肯汽车将与长安汽车展开生产合作。预计将进驻长安汽车重庆工厂投产。

未来林肯将加快品牌国产化进程，发售更加多国产车型。

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